Iseki TM32 – doskonały do prac miejskich
Nawet, gdy masz ogromny teren do obsługi, Iseki TM32 nigdy Cię nie zawiedzie. Maszyna i osprzęty są dokładnie przemyślane i dostosowane do miejskich zadań. Niewielka szerokość zewnętrzna, rozbudowana hydraulika, różne warianty skrzyni biegów, niski poziom hałasu w wersji z kabiną. Bierzemy odpowiedzialność, że maszyna się sprawdzi. Myślimy innowacyjnie i mamy za sobą lata doświadczenia.
TM 32 cechuje się tym, co stale jest potrzebne w mieście: po pierwsze elastyczność. Szybka i prosta zmiana kierunku jazdy nie stanowi problemu. Modele AL są bardziej ogrodnicze, posiadają manualną skrzynię biegów 8/8 z rewersem mechanicznym. Zmiana kierunku jazdy w modelach AHL odbywa się przez wciśnięcie jednego z dwóch pedałów jazdy.
Po drugie bezpieczeństwo. W przypadku modeli AHL z 3-zakresową przekładnią hydrostatyczną można załączać i wyłączać narzędzia poprzez niezależnie pracujący układ wału odbioru mocy. Dla przystawek z dużą masą zamachową zainstalowano funkcję miękkiego rozruchu, zapewniającą płynne rozpoczęcie pracy.
Po trzecie wydajność. Mocny silnik Diesla o pojemności skokowej do 1,5 l z wysokim momentem obrotowym generuje zadziwiająco duże możliwości.

Iseki TM32 – Wyposażenie
Serię TM wyposażono w trzy miejsca do montażu przystawek (tył, przód, środek). Oznacza to elastyczne możliwości wykorzystania maszyny w każdej porze roku. Osprzęty ISEKI są idealnie dopasowane do maszyny i sprawdzają się w praktyce. Nie ma problemów z ich montażem dzięki szybkozłączom.
Bezpieczeństwo zimą
Bezpieczeństwo w ruchu drogowym to temat szczególnie ważny w sezonie zimowym. Wtedy często trzeba usuwać lód i śnieg. Problem może się pojawić, gdy śnieg został już ubity. Dla pługów ISEKI usuwanie śniegu nie stanowi problemu, ponieważ są idealnie zaprojektowane.

W pełni zintegrowana kabina
- silnik i skrzynia biegów nie są połączone bezpośrednio z kabiną
- mniej drgań, a także mniej hałasu i mniejsze promieniowanie ciepła
- opcjonalnie z klimatyzacją

Sterowanie hydrauliczne
- opcjonalnie z mechanicznym lub komfortowym układem elektro-hydraulicznym
- roboczy układ hydrauliczny 20,6 l/min

System ILS
- automatyczne dostosowanie prędkości obrotowej silnika w momencie wciśnięcia pedału jazdy
- redukcja hałasu, np. podczas nocnych kursów związanych z odśnieżaniem
- mniejsze zużycie paliwa, większy komfort jazdy

Funkcjonalne wykończenie
- tylne błotniki z tworzywa sztucznego jako zabezpieczenie antykorozyjne także w nadkolu(od wewnątrz)
- opcjonalnie także z antykorozyjną warstwą ochronną
- przewody hydrauliczne zabezpieczone przed zabrudzeniem
- manualna skrzynia biegów lub 3-stopniowy hydrostat
- WOM napędzany przekładnią
Iseki TM32 – Dane techniczne
| Model | TM 3217 AL(K) | TM 3217 AHL(K) | TM 3247 AHLK | TM 3267 AL | TM 3267 AHL(K) |
|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | |||||
| Rodzaj paliwa | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Ilość cylindrów | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1123 | 1123 | 1123 | 1498 | 1498 |
| Nominalna prędkość obrotowa (obr./min) | 2500 | 2500 | 2600 | 2600 | 2600 |
| Moc maksymalna (PS)1 | 24 | 24 | 27 | 30 | 30 |
| Moc wg ECE R120 (kW) | 15 | 15 | 18 | 18,7 | 18,7 |
| Moc wg ECE R120 (PS) | 20,4 | 20,4 | 24,5 | 25,4 | 25,4 |
| Moment obrotowy (Nm) przy obrotach | 63 / 2000 | 63 / 2000 | 66 / 2000 | 77 / 2000 | 77 / 2000 |
| Przekładnia | |||||
| Przekładnia | Manualna | Hydrostat | Hydrostat | Manualna | Hydrostat |
| Maks. prędkość podczas jazdy w przód2 (km/h) | 23 | 23 | 24 | 25 | 25 |
| Osie | |||||
| Napęd na wszystkie osie | standard | standard | standard | standard | standard |
| Wały odbioru mocy | |||||
| Tylni wał odbioru mocy: Dostępna normatywna prędkość obrotowa 1 (obr./min) | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Podnośnik tylny | |||||
| Kategoria | Kat. 1 | Kat. 1 | Kat. 1 | Kat. 1 | Kat. 1 |
| Udźwig na końcówkach (kg) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Waga / wymiary | |||||
| Długość całkowita (mm) | 2865 | 2865 | 2865 | 2880 | 2880 |
| Wysokość całkowita (mm) | RA: 2374 2034(K) AS: 2370 2030(K) | RA: 2374 2034(K) AS: 2370 2030(K) | RA: 2034 – AS: 2030 – | RA: 2374 – AS: 2370 – | RA: 2374 2034(K) AS: 2370 2030(K) |
| Szerokość całkowita (mm) | RA: 1228 AS: 1099 | RA: 1228 AS: 1099 | RA: 1228 AS: 1099 | RA: 1228 AS: 1099 | RA: 1228 AS: 1099 |
| Waga z ogumieniem standardowym (kg) | 810 | 810 | 820 | 845 | 845 |
A = Napęd na wszystkie koła
H = Hydrostat
K = Kabina
L = Wspomaganie kierownicy
AS = Opony rolnicze
RA = Ogumienie na trawniki
1 zmierzone przez producenta
2 z możliwie największym ogumieniem